El transport metropolità de l’AMB supera els 800 milions de viatgers per primera vegada durant el 2025

ACN Barcelona – El transport públic l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha registrat 818,42 milions de viat-ges per primera vegada l’any 2025. La xifra inclou els trajectes realitzats en bus i metro i representa un increment del 2,65% respecte al 2024. Al bus es van fer 338,51 milions de viatges i es van registrar 479,91 milions de validacions al metro, un 3% i un 2,4% més respectivament en comparació a l’any anterior. El vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Carlos Cordón, ha afirmat que les dades confirmen que s’està “consolidant un fort creixement de demanda”. També ressalta que el transport és una “alternativa eficient, sostenible i adaptada a les necessitats de la metròpolis”.
De fet, els busos metropolitans de gestió directa per l’AMB-TMB van registrar 216,93 milions de viatges i els de gestió indirecta un total de 121,58 milions. De fet, els busos de gestió indirecte han vist un increment del nombre de viatgers del 7,28% respecte de l’any 2024. Abans de la pandèmia, l’any 2019, s’havien assolit el màxim històric de 93,94 milions de validacions. Des d’aleshores, la demanda del bus no gestionat directament per l’AMB ha crescut un 29,43%.

El vicepresident de l’empresa ha assegurat que el seu compromís és “garantir que la mobilitat col·lectiva no només sigui una opció viable, sinó la primera alternativa” per als desplaçaments quotidians. 

Només al mes d’octubre, es van registrar 11,44 milions de viatgers transportats al Bus Metropolità de gestió indirecta. Una xifra que equival a 431.265 persones al dia. La mitjana en dissabte baixa fins a les 220.431 persones al dia, mentre que els festius se situa en 159.739.

D’altra banda, els viatges en Nitbus s’han incrementat un 8,4%: la línia N2 és la que té més demanda a l’àmbit del Barcelonès i pràcticament ha assolit 1 milió de viatgers; i en l’àmbit del Baix Llobregat, la línia N14, que ha arribat al mig milió de viatgers.

Les línies AMB Metrobús i l’AMB Bus Exprés representen més d’un terç de la demanda diürna a l’àrea metropolitana de Barcelona, amb més de 41 milions de validacions. En canvi, les línies M19 i M12 han estat les diürnes amb més demanda registrada al Barcelonès nord i l’Hospitalet respectivament, amb 4,7 milions d’usuaris cadascuna.

La línia M5 ha arribat als 2,89 milions de viatgers, una xifra que representa un increment del 22% respecte de l’any 2024.

Al Baix Llobregat sud, que acull el 22,84% de tota la demanda del Bus Metropolità de gestió indirecta, ha crescut un 9,41% l’any 2025. S’han assolit 27,76 milions de viatges, xifra que suposa 2,38 milions més que l’any 2024.

Mentrestant, als municipis de Sant Boi de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí i Santa Coloma de Cervelló la demanda ha estat del 12,92% arribant als 15,71 milions de viatgers. Un increment de gairebé dos milions d’usuaris, que representa un 13% més que l’any anterior.

La demanda al Barcelonès nord ha estat del 45,01%, i ha crescut gairebé un 5%. S’han assolit 54,72 milions de viatges l’any 2025, fet que suposa 2,5 milions de validacions més respecte de l’any 2024.

Pel que fa al servei de Bus Metropolità de l’Hospitalet de Llobregat, que suposa el 13,38% de la demanda i també dona servei a municipis del Baix Llobregat i Barcelona, també ha crescut un 5%. En total, s’han registrat 16,27 milions de validacions, uns 800.000 més que el 2024.

Afectacions de Rodalies

A causa de la situació actual a Rodalies amb diverses incidències durant les últimes setmanes, l’AMB manté un reforç del servei de Bus Metropolità on no hi ha alternativa ferroviària o de metro. En total, s’han incorporat 19 autobusos addicionals a la xarxa del Baix Llobregat sud per reforçar el servei a Castelldefels, Gavà i Viladecans dividits entre vuit a cada una de les línies X95 i X80, i tres a la línia X86.