ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
Predicció del Temps per a Mataró - 10 d'Octubre de 2026 Avui, Mataró gaudirà d'un…
L'Hospital Universitari Fundación Jiménez Díaz ha rebut el premi Best Spanish Hospitals Award (BSH) en…
- Més de 100 obres presenten al Palazzo Albergati de Bolonya una primera mirada a…
La Diputació continua amb la Xarxa Europea SITMUNLa Diputació de Barcelona ha decidit mantenir el…
-La trobada situa el turisme rural i de natura com una via per desestacionalitzar la…
Reconeixement dels projectes municipals El Banc de Bones Pràctiques dels Governs Locals de Catalunya, impulsat…
Esta web usa cookies.