ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
La forta demanda de professionals d’afers públics eleva les retribucions i situa un terç del…
Obert el termini de presentació de candidatures als III Premis Albia de Sostenibilitat Aquest any,…
La ‘passarel·la al RETA’ torna a encallar-se al Congrés entre dubtes sobre els perjudicis que…
Els Bombers han localitzat la víctima a l’interior d’un espai que també estaria habilitat com…
Predicció del Temps per a Mataró: 25 de maig de 2026 Avui a Mataró, les…
Predicció del Temps per a Mataró - 24 de Maig de 2026 Segons les dades…
Esta web usa cookies.