ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
Predicció Meteorològica per a Mataró - 10 de juliol de 2026 Bon dia als mataronins…
El sector digital ha obert el debat sobre la necessitat d'adaptar els marcs d'accés a…
Ordino Arcalís celebra la incorporació del freeride al programa dels Jocs Olímpics d'Hivern del 2030,…
El RC Deportivo de la Corunya ha establert noves condicions d'identificació, accés i comportament per…
La importància de la responsabilitat ciutadana en els incendis La nova campanya 'Foc és Foc',…
La indústria de defensa destina el 8,1% de la seva facturació a R+D+I, mentre que…
Esta web usa cookies.