ACN Barcelona – El Port de Barcelona garantirà el funcionament del sistema logístic malgrat el tall de set setmanes del túnel de Rubí amb trens d’FGC, ample ibèric i la possibilitat de traslladar mercaderies per carretera. Actualment, el tren mou el 12% dels contenidors i el 40% dels vehicles del port, una càrrega que actualment es pot moure amb camió. Segons les dades del 2025, el port de Barcelona registra unes 11.083 circulacions ferroviàries anuals, l’equivalent a unes 35 diàries. La majoria corresponen a l’ample ibèric, amb 6.740 trens l’any (61%), seguit de l’ample mètric amb 3.478 circulacions (31%) i de l’ample internacional UIC amb 865 (8%).
El cap del Servei d'Oncologia Mèdica de l'Hospital Ruber Internacional i director de One Oncology…
GBSB Global Business School, juntament amb MESOS Business School i Sanjivani Universit, han organitzat la…
- Segons l'estudi 'Hàbits i tendències de compra de joguines per Nadal' elaborat per Beruby…
178 anys de camins de ferro entre la història, el record i la tristesa El…
Interacció'26 reflexiona sobre els equipaments culturals municipalsLes jornades Interacció'26, organitzades pel Centre d’Estudis i Recursos…
Mataró apropa l'administració electrònica als jovesL'Ajuntament de Mataró ha llançat un nou taller anomenat 'Relaciona’t…
Esta web usa cookies.